自1955年獲授工程合約，負責擴建香港首個國際機場 ─ 啟德機場的跑道，香港寶嘉正式登陸香港。1986年，香港寶嘉成為布依格建築的一員，正式加入這個業務遍及全球80個國家，涵蓋建造業各個範疇的環球工程網絡。九十年代，嘉福機電工程有限公司正式成立，為香港寶嘉及其客戶提供電機及機械工程服務，進一步擴展業務範圍。
-
1950s
-
啟德機場跑道
-
啟德機場跑道
-
啟德機場跑道
-
啟德機場跑道
-
石壁水塘
-
石壁水塘
概覧
寶嘉承辦國際知名的建設項目——香港國際機場跑道擴建工程。新擴建的啟德機場跑道伸延至維多利亞港，成為香港的矚目地標之一，為香港經濟騰飛做好準備。隨著項目圓滿竣工，寶嘉成功奠定在港的地位，陸續承辦更多工程。
-
-
1960s
-
船灣淡水湖
-
船灣淡水湖
-
獅子山隧道：第一及第二期工程
-
獅子山隧道：第一及第二期工程
-
獅子山隧道：第一及第二期工程
概覧
寶嘉盡展其挖泥及海事工程的專長，全力協助香港政府展開不同的供水項目，包括建造船灣淡水湖及獅子山隧道。
-
-
1970s
-
第二獅子山隧道
-
金鐘及中環地鐵站
-
香港仔隧道
-
荃灣地鐵站及車廠
-
荃灣繞道：第一期工程
-
葵涌貨櫃碼頭填海工程：一號泊位
概覧
七十年代，香港大規模發展交通運輸網絡及貨櫃碼頭設施，先後修建多條行車及鐵路隧道，貫通港九新界。寶嘉積極投入鐵路建造項目，負責地鐵及九廣鐵路的隧道開鑿工程，並構建各區多段鐵路和車站設施。
-
-
1980s
-
觀塘繞道
-
太古廣場：第二期工程
-
香港大學圖書館大樓新翼
-
滙豐總行大廈
-
香港公園
-
五號幹線：城門隧道
-
灣仔地鐵站
-
太古地鐵站及隧道工程
概覧
寶嘉成為法國 Bouygues Construction 的一員，公司內的國際專業團隊陣容更加鼎盛。藉此雄厚實力，寶嘉成功贏得更多大型屋宇及土木工程合約，參與興建高技術的橋樑、隧道及地標性建築項目。
-
-
1990s
-
中環填海工程
-
長青隧道及高架橋
-
香港會議展覽中心
-
香港大學李嘉誠醫學院大樓
-
香港大球場重建工程
-
三號幹線：郊野公園段
-
國泰航空公司總部
-
九廣鐵路：大欖隧道
概覧
嘉福機電工程有限公司成立，提供機電工程服務，進一步提升寶嘉的成本效益，為公司和客戶提供專業的支援服務。同時，寶嘉積極參與更多劃時代的建設項目，持續在港蓬勃發展。
-
-
2000s
-
電視廣播城
-
亞洲國際博覽館
-
九廣鐵路：落馬洲支線隧道
-
海洋公園全新發展計劃
-
香港天際萬豪酒店
-
青衣東高架道路
-
中電：青山電纜隧道
-
港鐵西港島綫：上環至西營盤隧道工程
概覧
邁進千禧新紀元，寶嘉邁向另一新高峰，參與公營及私營的合作聯辦項目——亞洲國際博覽館計劃，同時負責博覽館的融資、設計、建造及營運工作。亞洲國際博覽館項目取得的驕人成績，為寶嘉奠定將來商務發展的穩固基礎。
-
-
2010s
-
港珠澳大橋香港接線
-
啓德郵輪碼頭大樓
-
港島西雨水排放隧道
-
民航處新總部
-
香園圍工路—龍山隧道及行政大樓
-
工業貿易大樓
-
摩珀斯
-
屯門至赤鱲角連接路–北面連接路海底隧道段
概覧
寶嘉在香港主要的基建項目上繼續扮演舉足輕重的角色，包括跨越邊界的基建工程，在推動區域經濟發展上發揮重要作用。於2013年完工的啟德郵輪碼頭大樓，將有助香港發展成區內具領導地位的郵輪中心。此外，2018年落成的港珠澳大橋亦成為連繫香港、澳門和大陸的重要接駁點。
-
-
2020s
-
港鐵沙田至中環綫－銅鑼灣避風塘至金鐘站鐵路隧道建造工程－合約編號1128
-
水塘間轉運隧道計劃－九龍副水塘至下城門水塘輸水隧道合約
-
中九龍幹線
-
T2主幹道
-
機場管理局辦公大樓發展計劃
-
醫院管理局支援服務中心
概覧
踏入2020年代，創新建築科技應用在香港建築界大行其道。香港寶嘉引領創新，率先在不同項目應用嶄新的建築技術和創科技術以提升建立效率、控制施工質素及確保工地安全。
-
