隧道

五號幹線:城門隧道

1986

以突破性建造方法保護環境

 

五號幹線城門隧道段途經風景優美的城門河,以高架橋連接貫通山脈的兩條隧道,寶嘉在承辦工程之初,即以保護自然環境為項目重點。

 

由於山峽深谷下是水塘集水區,工程小組慮及環境需要,在鑽挖隧道及爆破時尤需小心奕奕,減少對自然環境的影響。有見及此,工程師特別放棄使用傳統的木製模板,而改用預製模板系統,保持工地環境整潔;同時又以兩台大型的電動塔式起重機取代柴油流動吊機,興建大橋和隧道。

客戶 香港政府 路政署
聯營項目 建造兩條隧道及兩條橋樑
橋樑 長213米
隧道 長1,100米及1,600米
年份 1986 - 1991