• 香港是世界上首個地方在海床上興建飛機跑道

  • 興建跑道需要約8,500,000立方米填石

  • 由海床挖出1,850,000立方米淤泥

  • 開採填石…

  • …傾缷填海

  • 在跑道上鋪上瀝青

  • 跑道擴展工程歷時20個月

工地平整

啟德機場跑道

1955

寶嘉乘海上工程專業優勢登陸香港

 
隨著航空交通日趨繁忙,加上航機體積漸廣,香港政府遂決定擴建啟德機場原有跑道。新機場跑道伸延兩公里深入維多利亞港,這個劃時代的構思開創建造技術的先河,首次於海床上興建跑道。

 
啟德機場跑道擴建工程涉及大規模的淤泥挖掘工作,並需填土超過120公頃,承辦商必須具有資深的海事及挖泥經驗才能勝任。寶嘉的法文名是“Dragages”,正是「挖泥」的意思。公司憑藉其海事工程及挖泥專長,承辦啟德機場跑道擴建項目,是為在港參與的首項工程。

 
在工程小組孜孜不倦的努力下,寶嘉以短短20個月完成有關工程,為啟德機場的發展奠定穩固的基礎。

 
擴建後的啟德機場持續服務香港逾四十年,成功確立香港作為區內航空樞紐的地位,直至新機場於1997年遷往赤鱲角。

客戶 香港政府 工務局
項目 啟德機場跑道擴建工程
跑道 長2公里
年份 1955 - 1958