• 2016年12月19日
    2016年12月19日

    於全球最繁忙的鬧市之一鑽挖隧道

    香港寶嘉─布依格聯營今年8月啟用了全港首部可變密度的混合隧道鑽挖機。經過三個月的努力,鑽挖機順利完成680米長的隧道。   這台名為「織女」的可變密度鑽挖機能於多變的淺理環境下,應付不同的泥漿和土質密度,是我們內部開發創新技術的典範之一。工程小組所起用的雙物料環形灌漿法同時能取代傳統的水泥砂漿,可減少混凝土廠房和物料存放所佔用的工地空間。 隨着「織...

  • 2016年11月23日
    2016年11月23日

    香港寶嘉──家庭友善僱主

    香港寶嘉一直致力為員工提供家庭友善的工作環境,而我們的努力亦於家庭議會主辦的「2015/16年度家庭友善僱主獎勵計劃」中獲得表揚,首次參與便榮獲三個獎項。   寶嘉的員工福利、人力資源政策和措施出類拔萃,於2,800間參與計劃的公司和機構中被評選為位列首4%,成為表現出眾的「傑出家庭友善僱主」。我們定期舉辦不同的員工活動,如周年同樂日、家庭燒烤同樂...

  • 2016年10月03日
    2016年10月03日

    港珠澳大橋香港接線項目團隊順利完成世上最長跨海橋樑第5,000件預製組件

    寶嘉-中國港灣-威勝利聯營攜手設計及承造長達9.4公里的雙程三線高架橋香港接線路段,為龐大的港珠澳大橋工程的重要一環。大橋落成後,往來珠海與香港國際機場的車程更會由現時的4小時縮短至大約45分鐘,大大節省行車時間。   這條預製組件高架橋將以5,714件組件建成, 達180米的大橋跨度更是世界之最。為應付複雜的大橋走綫,工程小組製作超過250多種不...

  • 2016年8月26日
    2016年8月26日

    沙田至中環綫合約編號1128 寶嘉-布依格聯營啟用首部可變密度隧道鑽挖機

    聯營公司繼今年3月啟用沙田至中環綫(沙中綫)港島段第一部隧道鑽挖機後,再於8月19日為全港首部可變密度的混合隧道鑽挖機主持啟動拜神儀式。   這部全港首部可變密度隧道鑽挖機,是我們內部開發創新技術的典範之一。鑽挖機可於多變的淺理環境下,應付不同的泥漿和土質密度。工程小組所起用的雙物料環形灌漿法能取代傳統的水泥砂漿,可減少混凝土廠房和物料存放所佔用的...

  • 2016年8月10日
    2016年8月10日

    港珠澳大橋香港接線突破工程界限

    2016年7、8月──跨越兩個里程碑   香港寶嘉和VSL自2012年起便與合作夥伴攜手承造這條世界最長的跨海橋樑,所建造的香港接線路段長達9.4公里,為總長42公里的港珠澳大橋的重要一環。大橋落成後將貫通香港、澳門及內地(特別是珠江西岸地區)三地,往來珠海與香港國際機場的車程更會由現時的4小時縮短至大約45分鐘,大大節省行車時間。   ...

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